Profondeur de ZJ30/1700CZ plate-forme de forage montée par camion de 3000 mètres

ZJ30/1700CZ Camion-a monté la profondeur maximum de perçage de plate-forme de forage 3000 mètres avec la norme d'api

Plate-forme de forage montée par camion

Adoptant le double système d'alimentation de composé de moteur, le camion a monté la plate-forme de forage est une installation de type camion développée indépendamment par LSPE, qui peut utiliser avec l'un ou l'autre des deux moteurs ou de l'incorporation bimotrice. La boîte auxiliaire de parallèle de vitesse est fiable par transmission et facile à être maintenue. Le circuit de freinage auxiliaire des drawworks adopte le plat de refroidissement par l'eau de contrôle aérien et les châssis renforcés. La répartition des charges est raisonnable, et le vrai axe est les axes de remorquage de suspension d'air.

Caractéristiques techniques

Le système de transport d'énergie emploie la caisse mécanique hydraulique de moteur de Caterpillar et de transmission d'ALLISON avec des performances fiables et le bas taux d'échec.

Le contrôle centralisé d'électrique, de l'air et du circuit hydraulique, composantes principales adopte la marque internationale.

Le tambour principal de drawworks est avec un type intégral de cannelure de corde de lebus, frein principal emploie le frein de bande ou le frein à disque hydraulique, le frein auxiliaire est en tant que le frein de plat de refroidissement par l'eau de contrôle aérien, l'air maintenant le frein ou le frein électromagnétique de courant de Foucault, etc. Le tambour de mise en liberté sous caution peut être fourni.

L'api est type flexible en deux parties de mât, réalisant le levage et l'expansion en utilisant le cylindre d'huile.

Le pont de forage est un type se pliant plancher, se soulevant par la grue avec la structure stable et l'installation commode.

La puissance est enlevée par la boîte auxiliaire du moteur de véhicule-os pour l'opération du châssis adoptant surchargeant l'axe large avec de bonnes performances transnationales et de voyage, bas pneu de section, poutre de haute résistance, dispositif de direction aidé par énergie hydraulique, le double circuit de freinage, qui convient aux états complexes du gisement de pétrole avec la longue durée de vie.

Par conception modulaire et humanisée, l'installation inclut la nouvelle cabine d'entraînement, l'échelle d'étape incorporée, goupille de serrure automatique d'api, bloc de couronne et le système de lubrification centralisé des drawworks aussi bien qu'électrique, de l'air et du contrôle centralisé hydraulique du capot de moteur conçus selon le climat différent et le secteur, les composantes principales sont importés.

Le système supérieur d'entraînement peut être choisi.